盾构施工对下穿桩基影响的数值模拟分析

Abstract

论文结合中国南昌市地铁4号线工程，利用Plaxis 3D软件对盾构隧道施工下穿建筑物进行模拟，研究盾构掘进过程对桩基沉降的影响，利用数值模拟重点分析了开挖顺序和开挖速度对桩基的位移情况影响。研究结果表明，开挖速度对桩基沉降有较大影响，在开挖面经过桩基后，开挖速度越快，桩基的沉降越小；但如果开挖速度继续增大，开挖速度对桩基沉降的影响下将显著减小。由于双线隧道错开施工时，对周围土体有一个二次扰动的作用，双线隧道同步施工时桩基的沉降明显小于双线隧道分步开挖时的情况并对设计方案进行安全评估，为南昌地区盾构施工建设提供有益参考。